वायवीय ब्रेकिंग सिस्टम विभिन्न वाहनों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला ब्रेकिंग सिस्टम है। यह संपीड़ित हवा को एक शक्ति स्रोत के रूप में उपयोग करता है और घटकों की एक श्रृंखला के माध्यम से ब्रेकिंग प्राप्त करता है। यह प्रणाली तेज़ प्रतिक्रिया, मजबूत ब्रेकिंग बल और आसान रखरखाव जैसे लाभ प्रदान करती है। निम्नलिखित वायवीय ब्रेकिंग सिस्टम के मुख्य घटकों और उनके कार्यों का परिचय है:
एयर कंप्रेसर: यह वायवीय ब्रेकिंग सिस्टम का मुख्य घटक है। यह हवा को संपीड़ित करने और उसे एयर टैंक में संग्रहीत करने के लिए जिम्मेदार है। एयर कंप्रेसर आमतौर पर इंजन द्वारा संचालित होता है, या तो बेल्ट के माध्यम से या सीधे इंजन क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है।
एयर टैंक: एयर टैंक ब्रेक लगाने के दौरान उपयोग के लिए संपीड़ित हवा को संग्रहीत करता है। यह आम तौर पर दबाव प्रतिरोधी सामग्री से बना होता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह उच्च दबाव में नहीं फटेगा।
ब्रेक पेडल: ड्राइवर ब्रेक पेडल दबाकर ब्रेक लगाने की प्रक्रिया शुरू करता है। पैडल की गति यांत्रिक या हाइड्रोलिक कनेक्शन की एक श्रृंखला के माध्यम से ब्रेक तक प्रेषित होती है।
ब्रेक वाल्व: ब्रेक वाल्व एक प्रमुख घटक है जो ब्रेक में संपीड़ित हवा के प्रवाह को नियंत्रित करता है। यह ड्राइवर के संचालन और ब्रेकिंग आवश्यकताओं के अनुसार वायु प्रवाह और दबाव को नियंत्रित करता है।
ब्रेक चैंबर: ब्रेक चैंबर ब्रेक वाल्व और ब्रेक को जोड़ता है। यह ब्रेक वाल्व से संपीड़ित हवा प्राप्त करता है और ब्रेक को धक्का देने के लिए इसे बल में परिवर्तित करता है।
ब्रेक: ब्रेक वह घटक है जो वास्तव में ब्रेकिंग क्रिया करता है। वायवीय ब्रेकिंग सिस्टम में, सामान्य ब्रेक प्रकारों में ड्रम ब्रेक और डिस्क ब्रेक शामिल हैं।
ब्रेक लाइन: ब्रेक लाइन विभिन्न घटकों को जोड़ने वाली पाइपिंग प्रणाली है; यह कंप्रेसर से ब्रेक तक संपीड़ित हवा संचारित करने के लिए जिम्मेदार है।
सुरक्षा वाल्व: सुरक्षा वाल्व एक सुरक्षात्मक उपकरण है जिसका उपयोग सिस्टम में दबाव बहुत अधिक होने पर दबाव छोड़ने के लिए किया जाता है, जिससे सिस्टम को होने वाले नुकसान से बचाया जा सके।
दबाव नापने का यंत्र: जलाशय में हवा के दबाव की निगरानी के लिए एक दबाव नापने का यंत्र का उपयोग किया जाता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि सिस्टम एक सुरक्षित दबाव सीमा के भीतर संचालित होता है।
ड्रायर: एक ड्रायर संपीड़ित हवा से नमी को हटा देता है, जिससे ब्रेकिंग सिस्टम में नमी को जमने या घटकों को खराब होने से रोका जा सकता है।
ब्लीड {{0}आउट वाल्व: ब्लो{1}आउट वाल्व का उपयोग जरूरत पड़ने पर ब्रेकिंग सिस्टम में दबाव जारी करने के लिए किया जाता है, जैसे रखरखाव या घटक प्रतिस्थापन के दौरान।
ब्रेक बूस्टर: कुछ प्रणालियों में ब्रेक बूस्टर भी शामिल हो सकता है, जो ड्राइवर को ब्रेक पेडल को अधिक आसानी से दबाने में मदद करता है।
